17条举措聚焦改装、房车露营等六大领域，万亿蓝海加速开启

截至2026年，中国汽车保有量达3.7亿辆，销量连续17年全球第一。汽车类商品零售额占社零总额约10%，汽车业占制造业投资、汽车及零部件占货物贸易出口比重均在6%左右。商务部副部长盛秋平指出，汽车已成为消费市场热点、外商投资重点和对外贸易亮点。

当“一次买卖”转变为“全链条服务”，后市场正成为更大的消费“富矿”。乘联分会秘书长崔东树预测，未来5到10年，汽车全链条消费市场规模将突破10万亿元，二手车、后市场、新能源配套服务是主要增长极。中国乘用车平均车龄7年以上占比已突破50%，后市场迎来快速增长期。

17条措施直击消费痛点

6月23日，《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》公布，聚焦汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车六大领域，提出17条具体举措：

汽车改装：制定促进政策文件，实施分级分类管理，明确改装项目清单，完善车辆检验、变更登记要求。

房车露营：优化上路通行管理，简化营地用地审批。

汽车维修：明确车企不得限制消费者自主选择维保企业，不得以此为由拒绝承担“三包”责任。

试点城市“错位”探索

同批公布的汽车流通消费改革试点城市名单中，北京朝阳侧重汽车改装，北京顺义侧重智能网联汽车推广，扬州聚焦房车露营，福州专攻汽车赛事和二手车流通。政策导向清晰：让不同城市“错位”探索，而非一刀切。

当汽车消费从“买到一辆车”延伸到“用好、玩好一辆车”，中国汽车市场的增长逻辑正在重塑。万亿后市场蓝海，正在政策推动下加速开启。