“爱达·花城号”首航深耕东南亚，国产邮轮瞄准全球增长最快市场

近日，东海海域上演历史性一幕——我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在归途中，与正在出海测试的姊妹邮轮“爱达·花城号”相遇，这是国产大型邮轮首次在海上同框合影，标志着中国邮轮制造与运营双双迈入新阶段。

“无目的地海上游”首创启航：船上体验成主角，短途度假新选择

“爱达·魔都号”近日从上海吴淞口国际邮轮港启航，开启全国首个“无目的地海上游”航线——邮轮从国内母港出发，全程公海巡游，不停靠任何港口，由原港折返。船上脱口秀、魔术、主题派对、深夜食堂等全天候活动，让游客沉浸式感受邮轮魅力。国际旅游业媒体“旅行与旅游世界”评价此举为航线规划的创新探索;德国“邮轮地图”网站称，主打船上体验的短途行程，为希望短暂放松的旅行者提供了替代长线选择。

第二艘国产邮轮“爱达·花城号”11月首航：14.19万吨、可载5232人

我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”已完成12天海上试航，计划于11月22日从广州南沙国际邮轮港首航，船票已于5月20日起正式开售。邮轮全长341米、总吨位14.19万吨，设2130间客房，满载可容纳5232名宾客。作为“爱达·魔都号”姊妹船，在空间设计、智能科技和邮轮体验方面全面升级。

近年来，中国邮轮需求量以两位数增速迅速增长，成为亚洲乃至全球增长最快的市场之一。海外媒体高度关注，认为邮轮游等新型旅行方式正激发中国消费新场景，引领旅游新潮流。从“魔都”到“花城”，中国邮轮产业正以自主制造与运营创新，驶向更广阔的海域。