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国家能源局近日发布的数据显示,我国电动汽车 充电基础设施建设持续提速。截至2026年4月底,全国充电基础设施(枪)总量已攀升至2195.5万个,较去年同期大幅增长47.4%,为新能源汽车的加速普及提供了坚实支撑。

从结构来看,公共充电设施与私人充电设施呈现"双轮驱动"格局。其中,公共充电设施(枪)达到490.7万个,同比增长29.6%,额定总功率累计达2.37亿千瓦,单枪平均功率约为48.38千瓦,大功率快充桩占比稳步提升,充电效率持续优化。私人充电设施(枪)则达到1704.8万个,同比增速高达53.5%,远超公共充电设施增速,报装用电容量达1.49亿千伏安,反映出越来越多新能源车主选择在家安装专属充电桩,"家充为主、公充为辅"的补能模式正加速形成。

值得注意的是,私人充电设施在总量中占比已接近八成,成为充电网络建设的绝对主力。这一方面得益于各地对居民区充电桩报装的简化审批和电力配套支持,另一方面也说明新能源汽车正从公共出行领域加速渗透至家庭消费场景,私人购车需求持续释放。

与此同时,公共充电设施在功率层面的升级同样值得关注。平均功率接近50千瓦,意味着直流快充桩的铺设密度不断提高,有效缓解了长途出行和公共区域的"充电焦虑"。随着充电网络在数量与质量上的同步跃升,我国新能源汽车产业发展的"后顾之忧"正被逐步消除。

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