国庆租车纠纷增多：平台“保障”不是保险，消费者维权难

国庆假期，自驾游刷屏朋友圈，租车 出行成新选择，平台订单量攀升，热门城市车辆需提前数天预订。但车钥匙到手不等于一路坦途，投诉平台上租车纠纷明显增多：有人还车时收到莫名维修账单，有人买的“保障”出事后根本指望不上。

王女士通过平台租车，刚取车未出停车场就与三轮车轻微剐蹭。4S店报价400元可修，还车时商家却未通知她，直接更换后保险杠并上传发票让她买单。还有消费者提车后未细查车辆性质，出险才发现租的是非营运车辆。蒋先生遭遇剐蹭后被索要4000多元，私了也要2000多元，因行驶证是非营运，他拒赔误工费。

更隐蔽的是下单时购买的“保障”。“基础安心”“剐蹭无忧”“全程无忧”等单日最高七八十元。周女士买了“优享保障”，出事后才知不是保险。车行让她对保险公司谎称“朋友借车”，后因车辆非租赁用车被拒赔。车行还向她收400元“停运费”，平台称只提供撮合服务，最终只补300元。

记者调查发现，各平台对“保障”说法不一：有的称平台提供，有的称转交保险公司，有的称由线下租车公司提供。线下租车公司表示，车本身有商业险，但不买其保障产品就无法享受商业险。保险学博士白玉玮指出，这是典型误导。保障只是增值服务，覆盖商业险绝对免赔及轮胎损坏、停运损失等常规车险不赔项目。除交强险外，只要车辆投保商业险，买不买附加保障都可走保险。保险随车，不随附加服务走，租车公司不能把自愿选购的增值服务设为理赔门槛。所谓100万甚至150万高额三者保障，只是保障方承诺，不受金融监管，一旦大额事故、公司经营困难，很难兑现。

不少消费者租到非营运车辆，出险难理赔。若配合车行向保险公司撒谎，可能承担法律风险。白玉玮提醒，私家车对外出租收租金，使用性质根本改变，风险显著上升，保险公司核查后可拒赔商业险，高额赔偿可能落到租客身上;隐瞒出租事实涉嫌骗保骗赔。

极端套路可能构成犯罪。成都锦江区法院审结一案：四名租车公司员工网上低价揽客，趁游客不注意用锉刀、石块制造划痕，甚至通过GPS追踪，骗取赔偿款和押金，均被以诈骗罪判刑。法官刘俊佚提醒，租车要通过正规平台下单、购买相应保险、租还车时验车、保留下单平台、验车视频、聊天沟通等证据，没有事故却被索赔更要保留录音。

白玉玮补充，签合同前一定索要电子保单并查看行驶证：核验“保障”是否真保险，看清承保公司、被保险人和保障范围;确认车辆是营运还是非营运，非营运要谨慎租用;绝不配合平台、车主或车行向保险公司撒谎。