西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥合龙，为全线通车奠定基础

11月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥顺利合龙，为全线如期通车奠定基础。大桥位于重庆北碚区观音峡“八桥叠翠”景观片区，全长874.35米，由中铁二院设计、中铁十一局承建;主桥为(106+216+106)米索加劲连续刚构桥，主跨横跨嘉陵江，两侧边跨分别上跨G351、G212国道。

建设过程中，中铁十一局创新应用智慧悬臂造桥机开展悬臂浇筑施工，改变传统挂篮依赖人工的作业模式。该设备具备自动行走、自动开合模板、自动喷淋养护等功能，大幅提升施工效率与安全水平，实现施工工期缩短20%、现场作业人员减少20%、人工成本显著下降，项目实体质量一次验收合格率达100%，为西南地区高铁矮塔斜拉桥智能化施工积累宝贵经验。

西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包(银)海通道的重要组成部分，正线全长约739公里，分西安至安康、安康至重庆(康渝段)两段实施，并同步建设全长约90公里的樊哙经开州至万州连接线。建成通车后，将与成渝高铁、郑渝高铁、渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，便利沿线群众出行。