兰州立体停车库调查：“向上要空间”破局停车难

“开车十分钟，停车半小时”——这是兰州许多车主的共同困扰。随着机动车保有量攀升，城区地面车位日趋紧张。立体停车库“向上要空间”的思路，正在给出答案。

扩容效应实实在在

在西关十字，西单商场立体车库5个库共100个车位，加上地面车位，让不少车主告别了“绕圈”之苦。市民陈先生告诉记者：“以前周末找车位要花二十分钟，现在基本来了就有地方停。”车库实行分时段收费，白天5元/小时，夜间15元/次，运营平稳。

东欧世贸广场地下立体车库则呈现“弹性储备”模式——平时部分闲置，春节期间三层全开，有效消化了节日停车洪峰。这种“平时低功耗、高峰全负荷”的模式，被受访者视为立体车库的核心价值：“不能为了几天高峰建巨大平面停车 场，立体车库能在需要时‘变’出车位。”

节假“救场”，日常“兜底”

从西安自驾来兰的吴先生夫妇，因立体车库避免了“绕圈”之苦。亚欧商厦144个立体车位虽收费10元/小时，但因紧邻商场入口，仍受商务人士和游客青睐。工作人员称，若没有这些立体车位，这些车辆将挤占周边路面，压力巨大。

兰海商贸城则探索“立体车库保业主、地面车位保商业”的分区管理模式，精细化管理避免了车位浪费。工作人员表示，贴出尺寸限制说明后，车库运转效率明显提升。

从“有位停”到“停得顺”

管理水平也在提升。西单商场车库标识清晰，熟练车主一分半钟可停好，取车更快。亚欧商厦根据车辆大小分配库位，刮擦事故极少。扫码缴费已普及，多位车主期待开通无感支付，实现出场即走。

东欧世贸广场保安张师傅的话颇为贴切：“立体车库就像家里备个灭火器，平时用不上，但关键时刻得拿得出来。”它不是万能的，但在缓解停车难这场持久战中，正发挥着实实在在的作用。