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9月12日,京雄快线正式开启全线连通试运行。作为京雄一小时都市圈核心项目,这标志着京雄快线与北京地铁大兴机场线无缝对接迈出重要一步,“轨道上的京津冀”正从规划走向现实。

京雄快线起于雄安城际站,横跨京津冀三地,连接三个主要城市,全长约86公里。作为国内首条设计时速200公里的轨道快线,它采用公交化运营模式,在大兴机场设站并与北京地铁大兴机场线相接,实现无缝换乘。乘客可直达北京草桥站,未来丽泽站开通后将进一步延伸贯通运营,扩大服务范围。

京雄快线兼具长途铁路高速优势与城市轨道公交化高密度运营特点,快起快停、随到可乘。未来乘客从雄安新区出发,可直达北京草桥站并通达北京地铁全网,持一票一码即可跨区域便捷换乘,显著延展出行半径,让跨京冀往来更顺畅高效。

本次全线贯通试运行范围为雄安城际站至草桥站,分两阶段实施:第一阶段重点围绕车辆、信号、通信等系统贯通功能测试,同时对运营队伍进行跨线协同操作与应急处置实战磨合,确保各系统达到运营要求;第二阶段进入“跑图”试运行,对列车正点率、运行图兑现率等关键指标全方位验证,为初期运营前安全评估做好准备。

京雄快线是推动北京“新两翼”发展目标的关键交通支柱,直接服务首都功能疏解战略。它为疏解单位与人员提供稳定、高效、公交化的出行方案,加速推动“跨城通勤”向“同城生活”转变。随着运营条件不断优化成熟,两地时空距离将显著缩短,区域一体化发展迈向更高水平。

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