前三季度车市销量分化：比亚迪、上汽领跑，吉利目标完成率居首

随着2025年车市“金九银十”销售旺季的全面展开，我国汽车市场正式进入了全年销量目标冲刺的关键时期。根据汽车行业协会的综合数据，今年前三季度，我国汽车行业整体呈现出稳中有进的态势，新能源汽车的渗透率持续保持在较高水平。在此背景下，头部车企在累计销量与全年目标完成率上的分化格局逐渐显现，其中比亚迪、上汽集团等企业凭借出色的市场表现，成为了行业的领跑者。

从销量前十车企的竞争格局来看，比亚迪与上汽集团共同占据第一梯队位置，1-9月累计销量均突破300万辆。其中，比亚迪以326万辆的累计销量稳居行业榜首，已顺利完成其全年460万辆最新销量目标的71%，凭借在新能源领域的技术优势与产品矩阵，持续巩固行业领先地位。

上汽集团同期累计销量达319万辆，全年目标完成率同样为71%，在燃油车市场稳步推进、新能源车型加速布局的“双线并行”策略下，保持了稳健的增长节奏。

在众多汽车品牌中，吉利汽车在200万辆量级的第二梯队中表现尤为抢眼。在前三季度，吉利汽车累计销量高达217万辆，全年目标完成率达到了惊人的72%，在销量前十的企业中位居第一，成为这一梯队中的“增长标杆”。紧随其后的是一汽集团和长安汽车，它们分别实现了238万辆和207万辆的累计销量，完成了全年目标的69%。这得益于它们的多品牌协同发展模式和新能源技术的持续投入，有效保障了规模增长的势头。同时，奇瑞集团前三季度累计销量达到201万辆，目标完成率为62%，在国内市场份额稳步提升的同时，海外市场也延续了强劲的增长态势。而广汽集团以149万辆的销量成绩实现了65%的目标完成率，其中新能源车型贡献了显著的销量占比，成为推动增长的重要力量。