懂车帝发布的4月乘用车零售销量排行榜显示,前十车型中仅吉利缤越一款燃油车入围,其余九席被电动车包揽。具体排名为:吉利星愿(34727辆)、小米SU7(26826辆)、特斯拉Model Y(22990辆)、理想i6(21024辆)、长安启源Q05(15814辆)、海狮06EV(15659辆)、比亚迪元UP(15658辆)、吉利缤越(14923辆)、零跑A10(14372辆)、比亚迪海豚(14218辆)。
排名第八的吉利缤越销量不足榜首的一半,与第九、十名的差距仅几百辆。对比而言,今年3月前十中有5款燃油车,2月有6款,1月有7款,“油退电进”趋势明显。
乘联分会数据显示,4月全国乘用车零售138.4万辆,同比下降21.5%。其中燃油车零售仅53万辆,同比大幅下滑37%;新能源零售84.9万辆,仅下降6.8%。4月新能源渗透率达61.4%,历史首次突破60%。前20车型中仅4款燃油车,除缤越外,大众朗逸、丰田RAV4荣放、吉利博越L分列第18至20位。
乘联分会分析认为,总量承压的核心原因是燃油车销量大幅下滑,电动化替代速度超预期。1-2月燃油车零售同比下滑74万辆,3月下滑34.5万辆,4月下滑36.5万辆,减量占比从40%扩大至84%。高油价加速消费需求从燃油车向新能源转移。秘书长崔东树预计,五六月份燃油车仍将面临压力,新能源渗透率将维持高位。
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