从投资蔚来到联手造车，京东汽车生态链闭环浮出水面

实际上，京东在汽车领域的布局已经启动。它通过投资蔚来汽车，推出整车交易平台，设立汽车业务部门，以及提升京东养车服务等举措，逐步搭建起了一个全面的汽车生态体系。此次携手造车并非偶然，而是作为其生态战略的拓展与深化。

作为大型电商平台，庞大的用户数据是京东整合生态的底气。不过，要真正切入到汽车产业链的上下游，还需要有坚实的产业逻辑与资本支撑。小米、百度、阿里、腾讯、华为等科技企业早于京东切入汽车“赛道”。腾讯与多家车企、出行企业合作，更多是提供AI大模型、智能体、地图、全栈研发工具、数据等支持;华为进入汽车领域，其智能汽车解决方案赋能车企;百度的自动驾驶，已有部分“落地”商用。

“短期来看，京东不会涉及制造环节。中长期来看，假如京东第一步能走通，它是很大可能会造车的。”在张毅看来，中国的汽车供应链链条已经非常完备和成熟，进军到汽车行业中，基本上要找到汽车的各种原材料是没有问题。目前国内汽