智能驾驶非“护身符”，法院认定醉驾开启自动驾驶同样构成犯罪

若酒后驾驶时启用了智能自动驾驶功能，这是否会降低对交通安全的潜在威胁?另外，若被查处，是否能够得到较轻的处罚呢?

在一个夜晚，居住于北京东城区的闫某与数位友人一同赴宴畅饮。

聚餐结束后，闫某原本打算叫一位代驾来送自己回家，然而当他打开代驾软件查看价格时，却发现费用实在有些昂贵。他犹豫了一下，随后想到夜已深，路上车辆稀少，自己新购置的电动汽车配备了先进的智能自动驾驶功能，能够自动识别并避开障碍物，同时还能保持与前车的安全距离，因此认为风险应该不大。带着一丝侥幸心理，闫某决定亲自驾驶电动汽车回家。

可事实证明，侥幸心理要不得。刚开到一半，闫某驾驶的车辆就遇到了民警设卡拦截检查。经检测化验，闫某血液中酒精含量超过200毫克/100毫升。

于是，闫某被以涉嫌危险驾驶罪刑事拘留，诉至东城区人民法院。

醉酒驾驶机动车理应构成犯罪，这在如今已经是常识了。

可没想到，在法庭上，闫某一方提出，整个醉驾过程中，汽车开启了智能驾驶功能。而如今，智能自动驾驶技术相对成熟，能够按照预定路线到达目的地，还能躲避障碍及时刹车。

因此，闫某即使醉酒驾驶，对公共安全的危害相对较小，请求对闫某从轻判处。

这样的辩护理由是否合理呢?若闫某的行为对社会造成的危害确实较小，那么是否可以对他从轻进行处罚呢?

本期“说法”节目聚焦于智能驾驶技术引发的交通违法行为案例和法律解读。