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近日,北青公路(外青松公路—华徐公路)改扩建工程土建施工3标顺利完成跨新通波塘钢混叠合梁首吊作业。一榀重68吨、长42米的钢梁平稳落梁就位,标志着项目正式进入桥梁上部钢结构施工阶段。目前跨新通波塘北幅5榀钢梁已全部架设完成。

新通波塘为VII级航道,船舶往来频繁,施工通航安全保障难度极大。项目团队在河道内设置自主研发的钢浮箱防撞设施(已获专利),同步完善航道引导标识,实现施工与通航“两不误”。同时运用BIM技术精准建模,优化吊点受力分析;采用42米整梁整体吊装工艺,提前办理大件运输许可,通过双机抬吊精准落梁,最大限度减少对周边交通的影响。

下一步,项目团队将严控焊接质量与桥面平整度,应对高温与汛期挑战,按计划推进北幅跨线桥下部结构及剩余钢梁施工。建成后北青公路将实现“八快两慢”通行能力,助力青浦加快融入长三角30分钟通勤圈。

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