北横中运量公交动工在即，上海构建“骨干线+接驳线”立体交通网

近日，上海市住房和城乡建设管理委员会已批准了北横中运量(凯旋路至军工路)项目的初步设计方案，这标志着上海市中心城区第二条中运量快速公交系统建设已正式进入实施阶段。

该项目的规划起点位于周家嘴路军工路站，终点设于中山公园地铁站，线路总长度约为16.6公里。该线路将沿着周家嘴路、海宁路等主要道路敷设，并设有21个中途停靠站点以及2个始发和终点站。

在构建多层次地面公交网络进程中，北横中运量作为骨干线核心部分，会与接驳线、特色线协同作战，构建“骨干线(含中运量)+接驳线+特色线”的公交线网层级体系，精准匹配不同人群出行需求，精心打造优质出行体验，助力城市交通服务能级跃上新高度，为城市发展增添强劲动力。

据了解，久事公交集团凭借在71路中运量公交建设中积累的丰富实践经验，积极与各相关部门进行沟通协作，预先制定并上报了项目路径规划，从而为项目的审批和后续进展奠定了坚实的基础。现在，随着初步设计获得批准，项目的建设工作已全面进入实质性推进阶段。

展望未来，项目落成后，北横中线的客流量将促进地面公交与地铁的深度结合，优化整合沿线公交网络资源，极大地提高区域公共交通的运行效能，使市民出行更加方便快捷，显著增强他们的获得感、幸福感和安全感。