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近期,苏州的阿维塔汽车销售店经理宋雯(化名)向《中国经营报》记者透露,在阿维塔12新款车型上市的同时,推出了相应的购置税补贴政策。然而,消费者需注意,若想享受此优惠,必须在“今年12月31日之前完成购车订单”。

除了阿维塔品牌之外,记者经过不完全的统计发现,自10月份以来,已有智己汽车、极氪汽车、别克汽车、东风奕派、悦达起亚、奇瑞汽车、小米汽车等超过十家汽车制造商纷纷推出了跨年购置税补贴政策。在这些补贴方案中,许多车企在订单锁定时间、最高补贴金额等关键条款上呈现出较高的相似度。例如,大部分车企提供的补贴上限均设定在1.5万元人民币以内。这一系列的补贴措施无疑为消费者在年底购车提供了更多实惠的选择。

大手笔推出补贴政策的另一边,车企也在加速新车上市步伐。零跑Lafa5、智己LS9等一系列车型正式开启预售或上市。

“车企通过推出购置税‘兜底’政策可以消除消费者顾虑,确保订单不流失。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向记者表示,除了“抢单”外,在当下激烈的市场竞争中,车企推出购置税“兜底”政策也意在形成自身的差异化竞争优势,通过“主动出击策略,以减少政策退坡对自身销量的影响”。

高达1.5万元的单车补贴,已悄然成为各大汽车品牌线下门店促销引流的方式之一。

“现在下订蔚来ES8.如果因为蔚来原因交不出车的话,蔚来兜底购置税补贴。”日前,浙江杭州某蔚来门店销售经理朱皓(化名)向记者表示,“上述购置税补贴政策目前只针对ES8车型,因为该车型订车周期差不多到明年4月份。”

朱皓进一步向记者介绍,如蔚来ES8车型40.68万元,“今年购买需要缴6000元购置税,明年购买则需要缴纳的数额为21000元”,但若现在下定、明年提车,叠加蔚来推出的“兜底购置税补偿”政策,消费者“购置税缴纳情况还是跟今年一样”。

无独有偶,日前,在江苏一家极氪汽车销售门店,销售经理刘浩(化名)也指着店内的极氪车型向记者表示,极氪近期推出了全

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