新能源重卡前三季度销量增184%，渗透率突破24%成商用车电动化主力

近期，新能源商用车市场渗透率呈现出显著增长的趋势，这一现象主要得益于新能源重卡的广泛应用与普及，其发挥了至关重要的推动作用。据刘伟先生的介绍，截至2025年前三季度，我国新能源商用车市场在重卡、中卡、轻卡、皮卡、微卡等多个细分领域的渗透率分别达到了24.10%、7.90%、23%、5.50%和1.30%。值得注意的是，新能源重卡的渗透率已超越此前占据领先地位的新能源轻卡，成为推动整个新能源商用车市场发展的重要力量。

最新的数据进一步揭示了新能源重卡在新能源商用车领域的显著增长势头。这一车型在近年来的市场表现尤为抢眼，销量持续攀升。具体来看，新能源重卡在2023年、2024年以及2025年前三季度的销量分别达到了3.40万辆、8.10万辆和13.70万辆。与之相应的，其同比增长率分别为35.60%、140.10%和惊人的184.10%。与此同时，新能源重卡的渗透率也在稳步提升，分别为5.50%、13.60%和24.10%，显示出其在整个商用车市场中的影响力日益增强。

“新能源重卡渗透率的快速提升，主要是经济性提升+政策的双轮驱动在起作用。”广发证券汽车联席首席分析师闫俊刚在接受经济观察报记者采访时表示，产品经济性的提升是重卡行业电动化的基础所在，政策则是重卡行业电动化快速提升的重要催化剂。

“我们对总重相同的柴油、天然气、纯电动牵引车进行TCO的对比，发现纯电动牵引车虽然采购成本较高，但由于百公里燃料成本远低于柴油车和天然气车，在达到一定里程数后TCO具有明显的优势。未来随着电池成本的下降和单车带电量的增加，电动重卡的经济性预计会进一步凸显。”他说。

至于政策方面，闫俊刚表示，相关部门包括《关于延续和优化新能源汽