广汽集团改革“深水区”：从合资依赖到自主崛起的战略重构

在过去的一年里，国有车企在深化改革的过程中，重点之一便是通过整合与重组来加快高质量发展的步伐。

自去年10月份起，广汽集团正式拉开了全面深化改革的序幕，并着手实施为期三年的“番禺行动”。该行动旨在推动全要素资源向自主品牌的一线业务集中。行动的第一步，便是将总部迁至一线，以便更深入地融入研产供销的各个环节。与此同时，广汽集团对自主品牌的管理模式进行了调整，从战略管控转变为经营管控，实现了自主品牌在研产供销方面的统一调度。这一举措不仅有助于资源的优化配置，还进一步降低了运营成本，提升了管理效率。

在过去相当长的一段时间内，广汽集团的盈利主要依靠其旗下的两大合资品牌——广汽本田与广汽丰田。与此同时，对于集团旗下的自主品牌，广汽集团一直采取的是战略管控的管理模式。然而，到了2024年，尽管广汽丰田和广汽本田依然占据着广汽集团汽车销量的约60%，但集团两大自主品牌广汽埃安与广汽传祺的销量占比却仅达到不足40%。这一变化显示出，广汽集团在自主品牌发展方面仍有很大的提升空间。

随着国内汽车市场竞争格局深刻变革，中国品牌乘用车市场占有率已超过50%，自主品牌的发展在车企销量中占比日益提升，广汽原有的战略管控模式的劣势逐渐凸显。主动顺应行业变革，找到合适的发展道路和体制机制已成为广汽当务之急。

在总部搬迁后，广汽集团于2024年11月实施了自主品牌采购领域一体化改革，围绕产品实施全流程、一体化的采购改革，在综合采购工作中，按不同品类推进采购策略管理，总结出归一采购、打包采购、平台采购等常用降本采购策略并持续应用，使采购成本相对一体化改革前实现降低，业务效率和决策效率提升约50%。

今年，广汽集团加速改革行动。自1月1日起，广汽集团整合旗下自主品牌营销业务，成立自主品牌营销本部，其中包括传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部。该部门将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。

今年5月中旬，广汽集团自主重构自主品牌大研发体系，围绕产品本部与广汽研究院重组，以IPD(集成产品开发)流程变革为核心，整合了产品本部、造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院及配套职能部门，共5个部分，形成“市场+技术”的产品开发模式。

在2025年上海车展期间，广汽集团董事长兼总经理冯兴亚发表重要讲话。他指出，广汽集团已经顺利完成三大重要改革：一是从战略管控向经营管控的转变;二是自主品牌的一体化运营;三是全面对产品开发流程进行再造改革。目前，这些改革措施已基本调整到位，并正在有序推进实施。虽然部分新部门尚处于磨合阶段，但组织架构的调整和主要流程的梳理工作已基本完成。

按照既定计划，广汽集团将采取四项关键改革措施及五项支撑保障，致力于到2027年使自主品牌的销量占比达到集团总销量的60%以上，并努力冲击自主品牌年度销量突破200万辆的宏伟目标。