第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”开启12天试航：工程总进度97.8%

近日，我国第二艘国产大型邮轮——“爱达·花城号”迎来了其试航阶段的关键时刻。这艘邮轮自从中船集团外高桥造船5号码头缓缓驶出，标志着它即将踏上为期12天的试航之旅，正式驶离长江航道。这一重要节点不仅是“爱达·花城号”自出坞以来的又一重大里程碑，更是其正式交付使用前所必须经历的最后一个关键步骤，预示着我国邮轮制造业的又一重要突破。

作为“爱达·魔都号”的孪生姐妹船，“爱达·花城号”在空间布局、智能科技应用以及邮轮度假体验方面实现了全方位的升级与优化。该邮轮全长341米，总吨位高达14.19万吨，配备了2130间风格各异的客房与套房，满载时能够接待5232名尊贵的宾客。船上设有众多特色餐厅和酒吧，同时还有大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心以及儿童俱乐部等丰富多样的休闲娱乐设施，旨在为宾客们提供一场无与伦比的度假之旅，满足他们多样化的度假需求。

截至目前，“爱达·花城号”工程总进度97.8%，内装完成92.3%，调试完成89.8%，各类门系统、自动化系统、风量平衡、水雾系统、广播火警等完整性均显著提升。

本次试航是对“爱达·花城号”建造质量与系统可靠性的实战检验，也为该船年底高质量交付的目标注入强劲动力。

外高桥造船方面介绍，基于良好的船舶状态和前期精心策划，此次试航创新性地将首制船的两次试航合并为一次，外高桥造船组织来自12个国家共计937人的工程技术团队参加本次试航。团队将严格按照试航计划开展包含推进、侧推、减摇鳍、电站、通导、无线电、自动化、安全管理系统及设备等149项试验验证工作，涉及45份调试程序，同步验证振动噪声、航速、EEDI等关键指标。

“爱达·花城号”预计于2026年11月6日正式投入使用。投入使用后，该船将自广州南沙国际邮轮母港起航，开启全新的首航季节，致力于为来自海内外的游客呈现一场“更迷人、更先进、更具中国特色”的海上文化探险之旅。