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南宁港六景作业区是平陆运河上游重要核心节点,承担西南地区货物经运河出海的关键中转使命,坐落横州市郁江之畔,距平陆运河起点平塘江口约40公里。随着平陆运河通航,云贵川渝等地外贸货物经铁路集结至六景作业区,换装江海直达船舶,开启“通江达海”新航线。这条新航线如何规划?带来哪些变化?

9月16日平陆运河通航,一艘江海直达船舶标志南宁至海南洋浦港新航线正式开通。对南宁港而言,“新”体现在货船、港口、产业链全面革新。

货船添新:江海直达船“一站式”通江达海

首艘江海直达船抵达南宁港。普通江船无法出海,传统海船受内河航道水深和桥梁高度限制,江海直达船兼顾江海两种水域航行要求。南宁港是典型内河港,过去通内河船,货物出海需转海船。如今货物在“家门口”搭上“直通车”,省掉中转环节,实现“一站式”通江达海。

港口更新:南宁港成江海联运新枢纽

平陆运河连接西江水系和北部湾海域,六景作业区位于西江航运干线,距平塘江口仅约50公里,西南货物可经运河一路向南出海,成为“江海联运”新枢纽。为迎接通航,南宁港泊位从2000吨级升级到5000吨级,海关监管作业场所建成运营,口岸临时开放获批,已具备江海航线接驳全链条服务能力。

航线迎新:扩展内外商贸便捷通道

过去船只出海仅西江一条航线,需顺流东行。平陆运河通航后,货物从南宁港可直接抵达北部湾沿岸码头,向南抵海南洋浦港,继续航行可达越南、马来西亚、泰国等东盟国家港口。海外货物也可经运河直达西南腹地,为经济发展注入动力。

前景焕新:临港产业带加速崛起

平陆运河催生全新产业布局,越来越多企业选择在港口周边扎根,“临港产业带”迅速崛起。对西南地区而言,出海距离缩短、路径多样化,向海洋强国征程刚迈出第一步。

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