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至10月6日,2026年西部陆海新通道铁海联运集装箱运输量已超100万标准箱,通道保障通行能力持续提升,为西南地区外贸稳定增长和国内国际双循环提供坚实物流保障。

今年以来,西部陆海新通道货物流动需求持续旺盛。截至目前,从重庆驶向钦州港的下水货物班列累计发送12万标准箱,同比增长31.7%。其中,汽车配件、工程机械、轮胎等工业产品外运量增幅达95%。从钦州港上水发往重庆方向的工业原料班列运输5.3万标准箱,同比增长28.7%。石英砂、锂辉石、锌精矿等工矿原料运量同比激增近3倍,显示腹地产业对供应链物流需求持续释放,推动通道繁荣发展。

目前,西部陆海新通道基础设施建设提速增效。钦防铁路和钦港铁路增建二线工程已进入收尾阶段,预计年内及2027年上半年陆续通车投用。随着全国铁路四季度调图实施,新通道图定班列运行线路增至54条,新增2条固定班列线路,进一步加密广西与川渝、长三角、粤港澳及中越口岸间物流网络,内外双向联通格局更加完善,为区域经济发展提供有力支撑。

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