上海南港二期汽车滚装码头全面投产，世界第一大港扩容增产

近年来，上海港汽车滚装量呈现持续增长趋势，去年更是成功跃居全球最大的汽车滚装港。目前，作为世界第一大汽车滚装港的上海港，正在不断扩大产能，稳步提升其滚装服务能力。在昨天凌晨4时30分，一艘马来西亚籍的“马来勇士”轮成功靠泊在临港新片区南港二期的汽车滚装码头。这艘轮船的首次靠泊，标志着该汽车滚装码头已全面投入运营，并开始处理外贸滚装业务，进一步彰显了上海港在全球汽车滚装领域的重要地位。

作为上海港汽车滚装港的重要组成部分，南港自2021年起，外贸汽车滚装量以年均33.5%的幅度稳步增长。据悉，这艘从马来西亚古晋港驶来的“马来勇士”轮，计划完成1790多辆比亚迪、极氪、奇瑞、特斯拉等汽车以及卡特彼勒工程车的滚装作业任务，其中新能源汽车占比近九成。

据统计，今年前10个月洋山边检站查验的外贸滚装船量已超过去年全年总量。截至昨天，靠泊的外贸滚装船量已超610艘次，较去年增长42.8%。全面投产运营后，南港二期的外贸泊位由原来的4个增加到7个，将有效缓解外贸滚装船泊位资源紧张的局面。

洋山边检站将边检服务窗口前移，以简化各类手续的办理流程。同时，边检部门与船舶运营方及码头管理企业共同构建了船舶自主管理、码头协同管理以及边检部门监管的联动机制，从而有效提升了管理效率和效果。