自动驾驶总里程绕地球6000圈，萝卜快跑全球商业化落地22城

截至目前，萝卜快跑已在包括北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜和阿布扎比在内的22个城市设立了服务点，全球范围内自动驾驶行驶总里程已超过2.4亿公里，这相当于环绕地球行进了6000周。特别值得一提的是，无人驾驶的行驶里程已累计达到了1.4亿公里。

自动驾驶技术，作为汽车智能化与网联化发展的核心环节，已经成为全球科技和产业竞争的新领域。

在我国，包括北京、武汉、上海、广州等在内的众多城市已推出自动驾驶试验的本地性政策。从国际视角来看，世界各国也竞相制定相关法律，打造测试基地，并给予资金扶持，这使得全球自动驾驶技术正迅速迈向商业化及大规模应用的新阶段。

而萝卜快跑在全球市场取得的成功，离不开武汉在智能网联汽车领域的先行先试。

武汉是全国智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市，在全国率先发布全无人驾驶商业化运营试点政策，实现了跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶商业应用场景的全国创新突破。

截至目前，武汉已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放里程和开放区域数量保持全国第一，成为全球最大的自动驾驶出行服务区。

2024年2月27日，“萝卜快跑”全无人自动驾驶汽车驶过武汉杨泗港长江大桥和白沙洲长江大桥，完成自动驾驶“万里长江第一跨”。武汉也成为全国首个实现智能网联汽车跨越长江通行的城市。

作为智能网联汽车高地，科技范儿十足的武汉也吸引来不少外国客商的目光。

在2024年9月的一个明媚日子里，我有幸在武汉体验了一次无人驾驶汽车的出行，这让我对武汉在智能驾驶技术领域的领先地位有了更为直观的感受。在接受湖北日报的专访时，英中商业发展中心主席约翰·麦克莱恩先生兴奋地分享了他的经历，他说：“武汉的快速发展给我留下了难以磨灭的印象。这次无人驾驶汽车的体验，更是让我看到了武汉在智能交通领域的卓越成就。”他满怀期待地表示，将积极推动更多英国企业前来武汉，共同探索和开拓这片充满活力的市场。

借鉴武汉的成功案例，百度携手全球领先的移动出行平台巨头Uber、Lyft等建立了战略合作联盟，进而将“萝卜快跑”无人驾驶出行服务推广至全球多个国家和地区。