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嘀嗒出行最近向香港交易所提交了主板上市申请,由中金公司、海通国际和野村国际担任其联席保荐人。此前,嘀嗒出行已经在2020年10月、2021年4月、2023年2月和2023年8月先后4次提交了申请。

根据财务数据显示,2021年至2023年,嘀嗒出行的收入情况如下:- 2021年,嘀嗒出行实现收入7.81亿元;- 2022年,嘀嗒出行收入为5.69亿元;- 2023年,嘀嗒出行预计实现收入8.15亿元。同时,该公司在2021年至2023年的净利润情况也如下:- 2021年,嘀嗒出行净利润为17.31亿元;- 2022年,嘀嗒出行净利润为-1.88亿元;- 2023年,预计净利润为3.00亿元。另外,嘀嗒出行在2021年至2023年的毛利情况也如下:- 2021年,嘀嗒出行毛利为6.31亿元;- 2022年,嘀嗒出行毛利为4.28亿元;- 2023年,预计毛利为6.05亿元。截至2023年12月31日,嘀嗒出行持有的现金及现金等价物为6.86亿元。

根据公开资料,嘀嗒出行成立于2014年,是一家提供互联网出行服务的公司。其主要业务包括顺风车、智慧出租车和广告服务。

弗若斯特沙利文报告显示,按交易总额及顺风车搭乘次数计算,嘀嗒出行于2022年经营中国第二大的顺风车平台,顺风车交易总额为61亿元,顺风车搭乘次数为94.2百万次。

嘀嗒出行的营收主要来自顺风车业务,该业务占其总营收的90%左右。数据显示,2021年—2023年,顺风车业务占其总收入的比例分别为89%、90.5%及95%。

嘀嗒出行表示,服务费于2023年2月变更为车费的固定百分比以符合不断变化的行业惯例。截至2023年12月31日,该百分比约为10.5%,且在不同城市及不同情况下可能略有不同。截至2023年12月31日,嘀嗒出行在全国366个城市提供基于App的顺风车平台服务,拥有约15.6百万名认证私家车车主。

不过,顺风车业务的毛利率呈逐年下滑态势,2021年—2023年,毛利率分别为85.4%、79.5%、75.9%。对此,嘀嗒出行认为是持续增加向私家车车主提供的补贴;继续产生与提供顺风车平台服务相关的若干固定成本,如员工成本;提高了顺风车搭乘投保的保险范围上限等原因所导致。

弗若斯特沙利文报告显示,中国顺风车市场的交易总额预期将从2022年的191亿元增加至2027年的869亿元,复合年增长率为35.4%。

嘀嗒出行自成立以来,共完成5轮融资。投资方包括蔚来资本、IDG、崇德资本、易车网、高瓴、京东及携程。其中,蔚来资本是其第一大外部股东。

据澎湃新闻报道,蔚来资本通过Leap Profit及SMART合计持股21.92%,为第一大外部股东;IDG资本持股10.43%,为第二大外部股东;华兴资本通过Eastnor Castle持股7.29%;易车控股通过易车香港持股5.05%;高瓴资本通过HHSPR-IV Holdings持股4.23%;京东集团通过Sumptuous Canna持股4.23%;携程通过Ctrip Investment持股2.92%。

天眼查App显示,2017年,嘀嗒出行完成 D轮融资,投资方为蔚来资本;2018年,蔚来资本再次参与其E轮融资。不过两轮融资并未披露具体金额。

李斌自2015年起就担任蔚来汽车非执行董事一职。

当前,嘀嗒出行的最大股东是五位创始人共同控股的公司(即5brothers Limited),实际上拥有已发行股份总数的约33.57%的权益,并且所持有的股份在嘀嗒出行股东大会上享有50%的投票权。

根据公开资料,5brothers Limited是由宋中杰、李金龙、朱敏、段剑波和李跃军共同控股的公司,他们分别持有该公司59.33%、10.87%、10.87%、10.87%和8.06%的股份。

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