态电池产业化进程的加快 多家上市公司纷纷布局

随着固态电池产业化进程的加快，多家上市公司纷纷布局，计划推出新一代固态电池产品。据悉，贝特瑞新材料集团股份有限公司已宣布将于5月13日举行一场新品发布会，届时有望正式推出其固态电池材料，进一步推动固态电池技术的发展。此外，国轩高科股份有限公司也计划在5月16日至17日举办一场科技大会，大会期间将展示其研发的高安全性能固态电池新品，为行业带来新的技术突破和市场机遇。

根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心的初步估算，2025年第一季度，我国固态和半固态电池项目的投资规模大约为188亿元人民币，所关联的产能总计约为48.3吉瓦时，这些投资主要流向了新能源汽车及高端储能领域。

“随着电动汽车市场的快速增长以及储能市场对高能量密度、高安全性电池的需求日益迫切，传统锂电池已难以满足部分高端应用场景的需求，固态电池凭借其性能优势，成为解决市场痛点的关键方案。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，众多企业纷纷加快固态电池领域相关布局，不仅体现了行业对固态电池前景的高度认可，也促使企业加大研发投入、提升生产效率、优化产品性能，从而推动整个固态电池产业快速成熟。

固态电池产业链企业正在加快步伐。5月7日，金龙羽集团股份有限公司(以下简称“金龙羽”)旗下金龙羽新能源(惠东)有限公司在广东省惠州市举行固态电池材料项目的动工仪式。据公司此前公告，此次金龙羽为该项目总投资超12亿元。

云南恩捷新材料股份有限公司在近期接受机构调研时公开信息显示，公司正积极布局全固态电池产业链，重点发展高纯硫化锂、硫化物固态电解质粉体以及硫化物全固态电解质膜等关键产品。在高纯硫化锂方面，公司已完成小试阶段的吨级年产能建设，并顺利投入运行;同时，百吨级硫化锂的中试生产线也在加紧推进，力求尽快完成试生产工作，以实现规模化生产。在硫化物固态电解质粉体领域，公司已成功建成吨级生产线，并正着手搭建10吨级生产线，同时规划了千吨级的中试生产线，旨在进一步提升产能，满足市场日益增长的需求。

从需求角度分析，当前动力电池市场对锂电池的需求量最为庞大，而新能源汽车制造商对于固态电池的应用时间表安排，对固态电池的产业化进程起到了积极的促进作用。

在今年2月，比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)的CTO孙华军先生于公开场合透露，比亚迪公司计划在2027年左右开始全面启动全固态电池的批量示范装车应用，并预计在2030年之后实现这一技术的规模化上车应用。与此同时，广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)也宣布了其固态电池装车计划，目标是在2026年实现固态电池的装车应用。而重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)则计划在2025年首发全固态功能样车，并在2026年完成装车验证，随后在2027年逐步推进全固态电池的量产进程。此外，上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)也即将在今年年底，在其全新MG4车型上实现新一代固态电池的量产应用。2027年，上汽集团将推出其首款全固态电池产品——“光启电池”，标志着公司在固态电池领域的又一重要突破。