合资车企加速本地化进程 探索新合资模式应对中国市场挑战

在当前中国汽车市场的激烈竞争中，合资车企正加紧推进本地化战略。他们通过引入本土供应链的产品，有效降低采购成本和技术转让费用，从而增强产品的市场竞争力。此外，合资车企也在积极尝试创新的合资模式。他们正从以往“外资提供产品与技术，中资负责生产与市场”的传统模式，向更加注重本地化运作和供应链创新的模式转变。这种模式的变革，不仅为中国汽车产业的快速发展提供了强大动力，更为国内品牌进军国际市场开辟了新的发展空间。

2024年11月27日，作为中国最早的轿车合资企业，上汽集团与大众汽车集团宣布延长上汽大众的合资协议至2040年，展现出双方发展合资企业的坚定信心。上汽大众相关负责人表示，公司将基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型，持续打造更懂中国市场的好产品。到2030年，公司将推出18款新车型。其中，有15款将专为中国市场开发。在燃油车赛道，公司将聚焦油车智能化，而在新能源领域，公司将推出全新的纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。

值得关注的是，合资车企也在市场竞争中逐渐稳住了阵脚。北京现代汽车有限公司(以下简称“北京现代”)、上汽通用等合资车企也在全力应对市场挑战。例如，从2025年开始，北京现代将依托与北京汽车股份有限公司合作开发的平台，推出首款纯电车型，从2026年开始，其将陆续开发出5款新车型，涵盖纯电、增程等动力形式;上汽通用表示，2025年将推出“具有市场竞争力的全新产品和创新技术”，覆盖纯电、插混、增程等主流类型，全面吹响“反攻号角”。

在面对国内市场压力的同时，部分合资车企也开始寻求海外市场的机遇。通过扩大出口规模，这些车企实现了销量的增长和利润的提升。例如，江苏悦达起亚汽车有限公司(以下简称“悦达起亚”)在2024年的出口业务，已成为其利润和销量增长的主力，而北京现代、长安福特等车企也在战略转型中扩大了出口规模。

悦达起亚的领导层透露，在2024年，企业的出口贸易持续上升，出口销售额不断刷新记录，公司正逐步构建并巩固“国内与海外市场同步发展”的新战略布局。

此外，合资车企正逐步展现其独特优势，特别是在智能驾驶和智能座舱等消费者高度关注的领域。他们通过本地化研发与供应商紧密合作，不断缩小与国内自主车企的差距。同时，凭借其卓越的技术实力、遍布广泛的销售网络以及深厚的品牌认知度，合资车企正逐步赢得市场的青睐和认可。

专家指出，至2025年，合资汽车企业需加大力度推进电动化变革、增强产品竞争力、深化本土合作以及开拓国际市场，以应对中国汽车市场的激烈竞争和所面临的挑战。