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在10月份,新兴品牌的市场销量继续保持强劲增长势头,不仅不断打破销售记录,还在高端市场和技术创新领域取得了新的进展。

在10月份,零跑汽车实现了全系车型共计7.03万辆的销售业绩,这一成绩再度打破了造车新势力品牌的月度销量新高。在技术创新方面,公司最近推出了完全自主研发的旗舰级D平台。

在高端市场及全球化战略布局方面,鸿蒙智行与小鹏汽车均展现出卓越的表现。尤其是鸿蒙智行,在10月份实现了6.82万辆新车的销售成绩,这一数字创下了该品牌单月销量的历史最高纪录。截至目前,鸿蒙智行的全系车型累计销量已突破100万辆,这一成就刷新了新势力品牌达成百万销量纪录的速度。当月,其成交均价更是高达39万元,这不仅显著提升了中国汽车品牌在高端市场的影响力,也为中国汽车在全球舞台上增强了话语权。

小鹏汽车10月份销售新车达42.01万辆,同比增长76%,连续2个月销售超4万台。全球化方面,该公司10月份接连进入立陶宛、柬埔寨、摩洛哥等七国市场,从“快速布局”转向“扎实运营”。

蔚来汽车与理想汽车则在多品牌运营与用户服务体系建设中稳步推进。其中,蔚来汽车10月份月销近4.04万辆,同比增长92.6%,旗下蔚来、乐道、firefly萤火虫三大品牌协同发力,全新ES8创造40万元以上纯电车型销量破万最快纪录,乐道L90上市三个月销售3.33万辆,连续3个月位居纯电大型SUV销量第一,firefly萤火虫在高端精品小车市场保持领先;理想汽车10月份销量3.18万辆,历史累计销量突破146万辆,新品理想i6订单超7万台。

黄河科技学院客座教授张翔表示,从10月份整体汽车销量表现来看,中国车企已形成“头部集团稳增长、新势力快突破”的发展格局,新能源与全球化成为两大核心增长引擎。随着技术创新持续深化、产品矩阵不断完善,中国汽车产业正加速从“规模扩张”向“质量提升”转型,在全球汽车市场的竞争力将进一步增强。

在探讨11月份的市场行情时,中国汽车流通协会的相关负责人进一步阐述道,随着11月的到来,汽车制造商和经销商纷纷进入了年度目标的冲刺阶段。在这一时期,一系列利好因素接踵而至,包括“双11”购车季的火热、广州车展新车的集中上市,以及“两新”补贴政策的持续实施。这些因素共同推动了终端需求的不断释放,市场动能持续增强。据此预测,11月份的销量与10月份相比,有望保持持平甚至实现轻微的增长。此外,随着新能源购置税免征政策的倒计时,限时优惠活动也在不断加码,这促使许多原本计划明年购车的消费者选择提前购车,进而有效推动了第四季度销量的增长。

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