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近期,据国铁集团消息,截至今年10月,我国国家铁路货物发送总量达到33.78亿吨,同比增长3%,创下同期历史最高记录。

在过去的十个月里,我国货运产品持续进行优化升级。特别是铁水联运“一单制”物流产品,其累计订舱量已达到3万标准箱。与此同时,国家铁路在铁水联运方面累计发送的集装箱货物量达到了1425.8万标准箱,同比增长率达到了16.2%,显示出我国在货运领域的强劲发展势头。 在服务品质方面,我们同样取得了显著成果。铁路物流总包服务累计签订的合同量达到了13.6亿吨,显示出我国铁路物流市场的广阔前景。此外,中国铁路网络货运物流平台吸引了16.2万辆汽车入驻,为广大客户提供便捷的铁路两端接取送达服务,进一步提升了我们的服务品质。

跨境货物运输保持稳定畅通态势。在1至10月期间,中欧、中亚班列共开行达到了2.8万列,这一数字较去年同期增长了7.8%,显示出跨境物流的强劲增长势头。同时,中老铁路跨境货物列车也取得了显著成绩,累计发送货物量达到了452万吨,同比增长了14%,进一步促进了中老两国间的贸易往来。此外,西部陆海新通道的班列在同期内累计发送了120万标准集装箱,同比增长率高达64%,这一增长不仅极大地提升了物流效率,也为国际经贸的交流与合作注入了新的活力。

重点物资运输保障工作成效显著。特别是东北地区的粮食和新疆的煤炭等关键物资,运输通道得到了优先保障,开辟了绿色通道。在1至10月期间,国家铁路共完成煤炭运输量达到17.32亿吨,其中电煤运输量高达11.78亿吨。此外,冶炼物资和粮食的发送量同比分别增长了9.1%和13.8%。这些成绩的取得,为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了坚实的支撑。

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