车展新能源车占比近六成叠加10月销量首超50%，中国车市进入新能源主导新阶段

根据最新数据，2025年广州车展共呈现了1085款汽车，其中全球首次亮相的新车型有93款，新能源车型更是占据了629款。这些以电动化、智能化为特色的新车型，全面展示了汽车工业的“新动力源泉”。

观察参展企业情况，广州羊城汇集了众多全球知名汽车制造商，展示了国际高端品牌在电动化领域的转型成就，同时本土企业如比亚迪、鸿蒙智行等实现了技术上的创新突破，合资品牌如上汽大众、上汽奥迪等也推出了新的发展举措。

汽车行业资深分析师、汽车行业资深顾问梅松林向《中国经营报》记者分析，中国汽车市场早已进入新能源汽车主导的时代，新能源汽车占比还将持续攀升，这在世界主要汽车市场中是绝无仅有的。“这有点像中国的电话市场，随着移动电话快速崛起，其普及率很快便超越了固定电话。”

在1085辆展车中，629辆新能源汽车占比过半。这一数据，勾勒出中国新能源汽车产业从政策驱动向市场驱动转型的清晰轨迹。2024年，我国新能源汽车产销量首次突破1000万辆大关，保有量较2020年实现5.4倍增长;2025年上半年，新能源汽车渗透率攀升至50.2%，远超《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出的“2025年占比20%”目标。

中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2025年10月，我国新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%，标志着汽车市场消费结构实现了历史性跨越。

记者注意到，2025广州车展的新能源车型占比也进一步印证电动化已经从“选择项”变成“必选项”。不仅如此，上述趋势在参展阵容上得到极致体现：无论是国际巨头、国内大厂还是新势力品牌，无不将电动化产品作为战略重心，带来了多款决定未来市场格局的重磅车型。

更值得关注的是，新能源汽车的产品谱系更加完善，从微型代步车到豪华旗舰，从家用轿车到性能跑车，参展车企带来的产品几乎覆盖了所有细分市场。技术路线也呈现出多元化发展态势，除主流的纯电动车型外，增程式、插电混动等混合动力技术也占据重要位置。

以奥迪E5Sportback为例，这是AUDI品牌首款量产车型，融合先锋美学设计、领先智能科技与纯正奥迪驾控基因，开发过程充分考虑了全球标准与中国市场的特殊需求。车展期间，奥迪E5Sportback还推出融合AUDI品牌代言人郑钦文个性主张与冠军精神的特别版车型。

盘古智库高级研究员江瀚分析，新能源车型在2025广州车展中占比近六成，2025年10月的新能源汽车销量占比突破50%，这些都标志着中国车市已实质性迈入“新能源主导”的阶段。这不仅是消费偏好的结构性转变，更是产业政策、技术积累与基础设施协同演进的结果。

在分析供给层面，无论是源自国内的自主品牌，抑或是如大众、奥迪等合资企业，都将电动化定位为核心战略，这反映出传统汽车制造商在转型步伐上虽有差异，但整体趋势清晰，投入力度坚定。江瀚如是补充。

岚图汽车带来了其“三旗舰”产品矩阵，其中备受瞩目的“新时代旗舰四座MPV”——岚图梦想家正式与公众见面。在产品发布会中，岚图汽车董事长兼总经理卢放对岚图梦想家的卓越表现进行了回顾。他指出，今年前10个月，岚图梦想家在销量增速方面位居行业首位，其单车平均售价更是突破了40万元大关。该车型在高端MPV市场持续领跑，每销售出3辆高端MPV中，就有1辆是岚图梦想家。此外，在权威第三方市场调研中，岚图梦想家荣获“最受用户推荐新能源MPV”称号，不仅实现了销量的显著增长，更赢得了良好的市场口碑，实现了销量与口碑的双丰收。