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低空经济,作为我国战略性新兴产业的重要组成部分,近年来取得了显著成效,实现了跨越式的发展。我国已经从过去低空装备技术的追赶阶段,逐步过渡到局部领域的引领地位,这一关键转变备受瞩目。据记者在江西举办的2025中国航空产业大会上了解,预计到2025年,我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元的规模,而到了2030年,市场规模有望突破2万亿元,产业发展势头强劲,展现出令人期待的增长态势。

产业规模的快速扩张背后,是低空装备产业的全面突破。数据显示,我国已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成了登记注册,备案产品3191种,超过478万架,全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证。

工业和信息化部副部长辛国斌表示,产业规模不断扩大,产品体系 持续完善,系列化发展进程加快,低空装备市场活力显著增强,企业数量产品种类不断扩展。2024年,民用航空产品产值突破1600亿元,同比增长23.6%。

在政策推动下,我国低空经济先行先试举措已在新疆、粤港澳大湾区、长三角等区域取得显著示范成效。其中,低空物流领域发展尤为迅猛。2024年,全国新开低空物流航线超140条,即时配送行业订单量达480亿单。据行业预测,到2035年,我国无人机物流产值有望突破万亿元,未来年均增长率将保持在20%左右。

当前,深圳、成都、南昌等城市已显现出低空产业集中的特点,并在无人机配送、载人飞行、低空旅游等多个领域催生了众多新兴商业模式。伴随着低空空域管理改革的深入推进以及基础设施的逐步完善,低空经济有望成为促进区域协调发展及产业升级的关键动力。

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