低空经济面临四大挑战，破局关键在推动场景规模化落地

低空经济领域不仅涵盖了低空飞行器的研发、生产和销售环节，其应用场景亦极为广泛，涉及众多领域和行业。专家指出，尽管低空经济产业正朝着规模化发展的方向迈进，但基础设施的布局、空域资源的合理利用、商业模式的创新以及专业人才的储备等方面仍存在诸多挑战。因此，如何推动各类应用场景的落地，成为实现低空经济高质量发展的关键议题。

在技术层面上，核心关键技术的攻克尚未全面实现，各企业采用的研发标准存在差异，技术验证与商业推广之间存在不一致，这导致难以满足市场对大规模应用的需求。

从商业层面看，研发与制造成本高昂，导致低空飞行服务价格居高不下，市场竞争力受限。

中国交通运输协会副会长张春枝表示，低空经济发展仍面临着很多挑战，通用机场建设有待加快，空运资源利用需要优化，商业模式创新需要突破，专业人才储备仍需加强。

针对商业模式基础设施等方面的挑战，我国加大了全域试点推进与体系化布局力度。通过“基建先行、空域优化、场景赋能、生态聚合”多轮驱动，推动低空经济从“单点示范”向“规模化落地”跨越。

辛国斌强调，为了推动航空产业的深度集聚化发展，我们将以关键型号的研究为引领，着力培育一批专注于特定领域、技术精湛、创新独特的企业。通过打造专业的航空装备研究基地，我们旨在加强区域间的协同合作，显著提升供应链的配套能力和数字化生产的水平。此外，我们还将致力于建设大飞机等国家先进制造业集群，从而营造一个开放、共赢的产业生态环境。

随着场景验证的持续深化，基础设施、空域管理、商业模式等方面的难题逐步被克服，低空经济正逐步从“政策引导”模式转变为“市场主导”模式，为产业进步提供了持续的动力支持。