长三角门户线路新进展：示范区线构建沪苏嘉快速交通骨架

近期，示范区线14标段的芳乐路站至徐乐北路站盾构区间工程取得了重要进展，成功实现顺利贯通。目前，该项目建设已全面进入中隔墙拼装以及内部预制结构的施工阶段，各项工程稳步推进。与此同时，市域嘉闵线19标段的莘建路站至银都路站盾构区间也实现了双线贯通，这一成果为后续的轨道铺设、设备安装等关键工作打下了坚实的基础。

近期，随着刀盘缓缓破土而出，“申盾号”盾构机在芳乐路站完成接收，标志着芳乐路站~徐乐北路站盾构区间顺利贯通。

示范区线14标盾构区间全长约2470米，采用一台14米级超大直径泥水平衡盾构机进行施工。由1号盾构井始发，最终推进至芳乐路站接收。

隧道内部构件全预制化智能建造，不仅提高了作业效率，还避免了现浇混凝土产生的扬尘污染，减少了内部材料运输过程中的碳排放， 真正实现了“拼搭积木”式的绿色建造。目前，项目已全面进入中隔墙拼装等内部预制结构施工阶段。

上海示范区线全长52.4公里，贯穿闵行、青浦两个行政区，全线共规划了10座车站，列车运行速度可达到每小时160公里。该项目的顺利实施，将构筑起一条连接上海主城区、青浦新城以及嘉善、吴江等周边地区的快速交通网络。作为沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线路，更是上海市域铁路网的重要一环，对促进区域经济一体化和便捷出行具有重要意义。